Einfach zu bedienende | Absperrschieber | Werks-Direktvertrieb

Der pneumatische Messerschieber COVNA HK59-D-D wird mit Druckluft angetrieben. Pneumatische Messerschieber ist einfach pneumatischer Stellantrieb zu verwenden, um das Ventil zu steuern, um das Öffnen und Schließen des Ventils zu erreichen. Es kann in zwei Teile unterteilt werden: Der obere Teil ist ein pneumatischer Aktuator und der untere Teil ist ein Ventil. Der pneumatische Messerschieber sollte horizontal in der Rohrleitung installiert werden. Die öffnenden und schließenden Teile des pneumatischen Messerschiebers sind der Schieber, die Bewegungsrichtung des Tores ist senkrecht zur Richtung der Flüssigkeit, und der manuelle Messerschieber kann nur vollständig geöffnet und vollständig geschlossen werden und kann nicht eingestellt und gedrosselt werden.

Der elektrische Multi-Tumn-Ventilantrieb, bekannt unter dem Namen Z-Typ, der zum Öffnen, Schließen oder Einstellen der Ventile verwendet wird, ist ein wesentliches Betätigungsgerät, das für die Fernbedienung, die zentrale Steuerung und die Selbststeuerung der Ventile verwendet werden kann, mit den Merkmalen einer umfassenden Funktion, zuverlässiger Leistung, fortschrittlichem Kontroverssystem, kleinem Volumen, geringem Gewicht, bequemer Anwendung und Wartung und so weiter. Es kann auf die Ventile anwendbar sein, deren Open-Close-Teile sich in einer geraden Linie bewegen, wie Absperrschieber, Absperrventil, Membranventil, Ankerschieber, Wasserschieber und so weiter.

COVNA Flansch-Keilschieber öffnet sich, indem ein Tor mit Keilform aus dem Weg einer Flüssigkeit gehoben wird. Die Dichtfläche zwischen dem Tor und den Sitzen ist planar, und sobald sie angehoben ist, gibt es keine Hindernisse im Fließweg, so dass sie verwendet werden, wenn eine minimale Reibung erforderlich ist. Weit verbreitet in fast allen Flüssigkeitsdienstleistungen wie Luft, Brenngas, Speisewasser, Dampf, Schmieröl, Kohlenwasserstoff und allen fast allen Dienstleistungen.

Der Absperrschieber des Absperrschiebers bewegt sich linear mit dem Ventilschaft, der auch als Hubschieber bezeichnet wird. Normalerweise befindet sich ein Trapezgewinde an der Hubstange, durch die Mutter an der Oberseite des Ventils und die Führungsnuss am Ventilkörper wird die Drehbewegung in eine lineare Bewegung umgewandelt, dh das Betriebsmoment wird in Betriebsschub umgewandelt. Wenn das Ventil geöffnet wird, wenn die Hubhöhe des Tores dem 1:1-fachen des Ventildurchmessers entspricht, ist der Flüssigkeitsdurchgang vollständig entsperrt, aber diese Position kann während des Betriebs nicht überwacht werden. Im tatsächlichen Gebrauch wird die Spitze des Ventilschaftes als Markierung, dh die unbewegliche Position, als vollständig geöffnete Position verwendet. Um die Temperaturänderung und das Lockup-Phänomen zu berücksichtigen, befindet es sich normalerweise oben in der Öffnungsposition und spult dann 1/2-1 Drehung als Position des vollständig geöffneten Ventils zurück. Daher wird die vollständig geöffnete Position des Ventils durch die Position des Schiebers (dh Hub) bestimmt. Einige Absperrschieber-Hauptmuttern sind auf dem Gate gesetzt, und die Rotation des Handrads treibt die Rotation des Ventilschaftes an, um das Tor anzuheben. Diese Art von Ventil wird als rotierender Schaftschieber oder dunkler Vorbauschieber bezeichnet.