Was ist ein Magnetventil?

Prinzip: Wenn die elektromagnetische Kraft unter Spannung steht, öffnet sich das Pilotloch, der Druck in der oberen Kammer fällt schnell ab und es bildet sich eine hohe Druckdifferenz um das Schließteil. Der Flüssigkeitsdruck drückt das Schließteil nach oben und das Ventil öffnet sich. Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, steuert die Federkraft den Piloten Das Loch ist geschlossen, und der Eingangsdruck fließt durch das Bypass-Loch, und die Kammer bildet schnell eine niedrige und hohe Druckdifferenz um das Ventilschließelement, und der Flüssigkeitsdruck drückt das Schließelement, um sich nach unten zu bewegen, um das Ventil zu schließen. Eigenschaften: Die Obergrenze des Flüssigkeitsdruckbereichs ist hoch und kann beliebig installiert werden (Anpassung ist erforderlich), aber die Bedingung der Flüssigkeitsdruckdifferenz muss erfüllt sein.

Magnetventile werden in fluidtechnischen Pneumatik- und Hydrauliksystemen, Steuerzylindern, hydraulischen Antriebsmotoren oder größeren Industrieventilen eingesetzt. Die automatische Bewässerungssprinkleranlage verwendet auch Magnetventile und automatische Steuerungen. Waschmaschinen und Geschirrspüler verwenden Magnetventile, um das Eindringen von Wasser in die Maschine zu steuern. Magnetventile können in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen eingesetzt werden, einschließlich allgemeiner Ein-Aus-Steuerung, Kalibrierung und Prüfstände, Regelkreise für Pilotanlagen, Prozessleitsysteme und verschiedene Anwendungen von Erstausrüstern.

Es gibt viele Arten von Magnetventilen. Magnetventile werden prinzipiell in drei Kategorien eingeteilt (d. h. direktwirkend, schrittweise, vorgesteuert), und die Unterschiede in der Struktur und dem Material der Scheibe und der Unterschied im Prinzip sind in sechs Unterkategorien unterteilt (direkt wirkende Membranstruktur, schrittweise zweiteilige Struktur, Pilotmembranstruktur, direkt wirkende Kolbenstruktur, schrittweise direkt wirkende Kolbenstruktur, Pilotkolbenstruktur).

Prinzip: Es handelt sich um eine Kombination aus direkter Aktion und Pilottyp. Wenn es keine Druckdifferenz zwischen dem Einlass und dem Auslass gibt, hebt die elektromagnetische Kraft das kleine Pilotventil und das Hauptventilschließelement nacheinander direkt nach oben, und das Ventil öffnet sich. Wenn der Ein- und Auslass die Anlaufdruckdifferenz erreicht, steuert die elektromagnetische Kraft nach dem Einschalten das kleine Ventil, der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils steigt und der Druck in der oberen Kammer sinkt, so dass die Druckdifferenz das Hauptventil nach oben drückt. Wenn der Strom ausgeschaltet ist, verwendet das Pilotventil eine Feder Die Kraft oder der mittlere Druck drückt das Verschlussstück und bewegt sich nach unten, um das Ventil zu schließen. Eigenschaften: Es kann unter Nulldruckdifferenz, Vakuum oder Hochdruck betrieben werden, aber die Leistung ist groß und es muss horizontal installiert werden.