Halten Sie sich an den Geist des Einfallsreichtums CNC-Präzisionsbearbeitung 20 Jahre Erfahrung als technischer Ingenieur
High-Tech-Fundament Bestehen Sie auf Innovation und Entwicklung Erfahrenes technisches Talentteam
Drehmoment bis 4678 Nm Auswahl des leitenden technischen Führers Sonderanfertigungen nach Kundenwunsch
ISO9001 internationale Zertifizierung Einhaltung standardisierter Produktionsprozesse 1 Million Zyklen Haltbarkeitstest
COVNA Industrial Automation Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegründet und ist ein Spezialist für automatisierte Ventile. Hauptsitz in Dongguan, China, mit 3 Produktionsstandorten in Ningbo, Wenzhou und Dongguan.
Wir bieten elektrisches Ventil, Magnetventil, pneumatisches Ventil, elektrisches Absperrventil, elektrische Absperrklappe, pneumatisches Steuerventil, motorisiertes Ventil, pneumatisches Plattenschieber, pneumatisches Plattenschieber, pneumatisch betätigtes Ventil, motorisch betriebenes Ventil, elektrischer Kugelhahn, elektrisch betätigter Kugelhahn, Kugelhahn, Absperrschieber, Absperrklappe, Absperrventil usw. Sie können verwandte Produkte durchsuchen und Konsultationen auf unserer Website initiieren.
Es gibt viele Arten von Magnetventilen. Magnetventile werden prinzipiell in drei Kategorien eingeteilt (d. h. direktwirkend, schrittweise, vorgesteuert), und die Unterschiede in der Struktur und dem Material der Scheibe und der Unterschied im Prinzip sind in sechs Unterkategorien unterteilt (direkt wirkende Membranstruktur, schrittweise zweiteilige Struktur, Pilotmembranstruktur, direkt wirkende Kolbenstruktur, schrittweise direkt wirkende Kolbenstruktur, Pilotkolbenstruktur).
Prinzip: Es handelt sich um eine Kombination aus direkter Aktion und Pilottyp. Wenn es keine Druckdifferenz zwischen dem Einlass und dem Auslass gibt, hebt die elektromagnetische Kraft das kleine Pilotventil und das Hauptventilschließelement nacheinander direkt nach oben, und das Ventil öffnet sich. Wenn der Ein- und Auslass die Anlaufdruckdifferenz erreicht, steuert die elektromagnetische Kraft nach dem Einschalten das kleine Ventil, der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils steigt und der Druck in der oberen Kammer sinkt, so dass die Druckdifferenz das Hauptventil nach oben drückt. Wenn der Strom ausgeschaltet ist, verwendet das Pilotventil eine Feder Die Kraft oder der mittlere Druck drückt das Verschlussstück und bewegt sich nach unten, um das Ventil zu schließen. Eigenschaften: Es kann unter Nulldruckdifferenz, Vakuum oder Hochdruck betrieben werden, aber die Leistung ist groß und es muss horizontal installiert werden.
Prinzip: Wenn die elektromagnetische Kraft unter Spannung steht, öffnet sich das Pilotloch, der Druck in der oberen Kammer fällt schnell ab und es bildet sich eine hohe Druckdifferenz um das Schließteil. Der Flüssigkeitsdruck drückt das Schließteil nach oben und das Ventil öffnet sich. Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, steuert die Federkraft den Piloten Das Loch ist geschlossen, und der Eingangsdruck fließt durch das Bypass-Loch, und die Kammer bildet schnell eine niedrige und hohe Druckdifferenz um das Ventilschließelement, und der Flüssigkeitsdruck drückt das Schließelement, um sich nach unten zu bewegen, um das Ventil zu schließen. Eigenschaften: Die Obergrenze des Flüssigkeitsdruckbereichs ist hoch und kann beliebig installiert werden (Anpassung ist erforderlich), aber die Bedingung der Flüssigkeitsdruckdifferenz muss erfüllt sein.
Prinzip: Wenn das Magnetventil unter Spannung steht, erzeugt es elektromagnetische Kraft, um das Schließelement vom Ventilsitz anzuheben, und das Ventil öffnet sich. Wenn der Strom ausgeschaltet ist, verschwindet die elektromagnetische Kraft, und die Feder drückt das Schließelement auf den Ventilsitz, und das Ventil schließt. Eigenschaften: Es kann normal unter Vakuum, Unterdruck und Nulldruck arbeiten, aber der Durchmesser überschreitet im Allgemeinen nicht 25 mm.
Im Magnetventil befindet sich ein geschlossener Hohlraum mit Durchgangslöchern an verschiedenen Positionen. Jedes Loch führt zu einer anderen Ölleitung. In der Mitte des Hohlraums befindet sich das Ventil. Auf beiden Seiten befinden sich zwei Elektromagnete. Wenn es angezogen wird, indem die Bewegung des Ventilkörpers gesteuert wird, um die verschiedenen Ablasslöcher zu blockieren oder auszulecken, und das Öleinlassloch normalerweise geöffnet ist, tritt das Hydrauliköl in die verschiedenen Abflussrohre ein und drückt dann das Öl durch den Öldruck Der starre Kolben, der Kolben treibt die Kolbenstange an, und die Kolbenstange treibt die mechanische Vorrichtung an, sich zu bewegen. Auf diese Weise wird die mechanische Bewegung durch die Steuerung des Stroms des Elektromagneten gesteuert
Das Magnetventil ist das Steuerelement, das hauptsächlich zur Steuerung des Zylinders verwendet wird. Es gibt auch Analyseinstrumente oder andere Sprühpistolen, mit denen das Gas direkt kontrolliert werden kann. Magnetventile werden in zwei Typen unterteilt: pneumatisch und hydraulisch. Die Arbeitsweisen sind die gleichen, aber das Medium ist ein anderes. Das Funktionsprinzip besteht darin, mehrere Löcher in einem Ventilkörper zu öffnen und dann elektromagnetische Induktion zu verwenden, um die Bewegung des Ventilschafts zu steuern, um zu steuern, welches Loch blockiert oder welches Loch herausgelassen wird. Um den Zweck der Kontrolle zu erreichen.
Häufige Verwendungen. Magnetventile werden in fluidtechnischen Pneumatik- und Hydrauliksystemen, zur Steuerung von Zylindern, Fluidmotoren oder größeren Industrieventilen eingesetzt. Automatische Bewässerungssprinkleranlagen verwenden auch Magnetventile mit automatischer Steuerung.
Haben Sie keine passende Antwort gefunden? Fragen Sie hier.