Stellen Sie den Druck der Dekompressionskammer und des Airbags gleich, und unter der Einwirkung der Feder blockiert die Membran die Blasöffnung und das Gas strömt nicht heraus.
2. Wenn das Impulsventil erregt wird, wird der Ventilkern unter der Einwirkung elektromagnetischer Kraft angehoben, das Druckentlastungsloch öffnet sich und Gas wird ausgestoßen. Aufgrund der Wirkung der Rohröffnung mit konstantem Druck ist die Ausströmgeschwindigkeit der Druckentlastungsbohrung größer als die der Druckentlastungskammer.
Wenn das Impulsventil unter Spannung steht, wird der Ventilkern unter der Einwirkung elektromagnetischer Kraft angehoben, das Druckbegrenzungsloch öffnet sich und Gas wird ausgestoßen. Aufgrund der Wirkung der Rohröffnung mit konstantem Druck ist die Ausströmgeschwindigkeit der Druckentlastungsbohrung größer als die der Druckentlastungskammer.
Port-Größe | 1 1/2"~4" | Blende (mm) | 50, 62, 76 |
Port-Verbindung | BSPP, BSPT, NPT | Funktion | Normalerweise geschlossen oder geöffnet |
Druck | 0,2 MPa-0,6 MPa | Spannung | 12 VAC, 24 VAC, 36 VAC, 48 VAC, 110 VAC, 220 VAC, 380 V, DC24 V und AC220 V wie üblich |
Temperatur des Mediums | VITON-Dichtung: -5 ~ 120 °C, PTFE-Dichtung: -10 ~ 180 °C | Geeignete Medien | LNG, LPG, Neutrales Gas oder Flüssigkeit, Luft, Wasser |
Material | Aluminium | Dichtungsmaterial | EPDM, VITON, NBR, PTFE |
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