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COVNA Industrial Automation Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegründet und ist ein Spezialist für automatisierte Ventile. Hauptsitz in Dongguan, China, mit 3 Produktionsstandorten in Ningbo, Wenzhou und Dongguan.
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Das pneumatische Regelventil besteht aus einem Antrieb und einem Verstellmechanismus. Der Aktuator ist die Schubkomponente des Regelventils, die entsprechend dem Druck des Steuersignals einen entsprechenden Schub erzeugt, um den Regelmechanismus in Aktion zu setzen. Der Ventilkörper ist die Regelkomponente des pneumatischen Regelventils, das direkt mit dem Regelmedium in Kontakt kommt, um den Durchfluss des Fluids zu regulieren.
Was ist ein Pneumatikventil und was ist die Funktion eines Pneumatikventils Ein Pneumatikventil wird auch als Wegeventil bezeichnet, die Hauptfunktion eines Pneumatikventils besteht darin, den Luftstrom zu schalten. Diese Ventile sind in der Lage, den Druck aufrechtzuerhalten. Das Angebot an Pneumatikventilen ist riesig und es gibt viele Kategorien von Pneumatikventilen.
Pneumatik wird auch in Regelventilen eingesetzt, Pneumatik hat viele Anwendungen in verschiedenen Branchen. Es hat auch andere Anwendungen wie Zahnmedizin, Bauwesen und Bergbau.
Der pneumatische Antrieb nutzt Druckluft als Energiequelle, und die Bewegung des Kolbens treibt den Kurbelarm an, sich um 90 Grad zu drehen, so dass das Ventil automatisch geöffnet und geschlossen werden kann. Seine Bestandteile sind: Einstellschraube, Stellkasten, Kurbelarm, Zylinderblock, Zylinderwelle, Kolben, Pleuel, Kardanwelle.
{keyword},Absperrklappen eignen sich zur Durchflussregelung. Da der Druckverlust der Absperrklappe in der Rohrleitung relativ groß ist, beträgt er etwa das Dreifache des Absperrschiebers.
{Schlüsselwort}. Die Scheibe der Absperrklappe besteht darin, dass die Scheibe eine Welle aufweist, die sich in der Position des Ventilsitzes dreht. Der Drehwinkel bestimmt den Öffnungs- und Schließgrad des Ventils.
{keyword},Die meisten Absperrschieber sind zwangsversiegelt, d.h. wenn das Ventil geschlossen ist, muss der Schieber durch äußere Kraft gegen den Ventilsitz gedrückt werden, um die Dichtheit der Dichtfläche zu gewährleisten.